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科目三非常难吗其实都是这类细节的问题!

   日期:2024-03-01     来源:www.aziui.com    浏览:0    评论:0    
核心提示:考过科目二的学员在考科目三的时候为何还是频频挂科?是科目三更难吗?当然不是,还是这类细节问题大伙没注意到!1、上车绕车一圈时,要注意四个车门是不是关闭好(上一个考试的学员或安全员可能没关好),好多学员就是因车门未完全关闭直接不合格!没检查好也是我们的问题啊!2、打光操作大伙看图,越是简单的问题,越是多人出错!3、靠边停车车轮与实线要维持30cm以内,不少学员靠边停车过程中压实线,直接不合格。4、路

考过科目二的学员在考科目三的时候为何还是频频挂科?是科目三更难吗?

当然不是,还是这类细节问题大伙没注意到!

1、上车

绕车一圈时,要注意四个车门是不是关闭好(上一个考试的学员或安全员可能没关好),好多学员就是因车门未完全关闭直接不合格!没检查好也是我们的问题啊!

2、打光操作

大伙看图,越是简单的问题,越是多人出错!

3、靠边停车

车轮与实线要维持30cm以内,不少学员靠边停车过程中压实线,直接不合格。

4、路口转弯

左转弯、右转弯提前打转向灯3秒后再转,忘记打转向灯扣10分;

在左转弯或右转弯过程中,挂1档低速通过,挂2档转弯没达到转速容易死火扣10分;

转弯过程中,切忌半联动维持10秒以上(半联动:踩半离合状况行驶);

空档滑行行驶,离合踩住不放超3秒,直接不合格。

5、超车

若因左边有车占道没办法超车的,从播报语音起到150米仍未左转变更车道的,应该到150米上停车等待,待左边车道没车后再打左灯起步变左车道。

6、直线行驶

挂2-3档都可以,维持25-30公里,方向盘幅度不可以太大。

7、加减档

处于2或3档的先减档再加档,处于1档的先加档再减档。

这里需要特别注意的是要与前车维持一段距离,由于不少考生由于与前者距离太短,没办法完成加减档操作!

在上一个考试项目时与前车维持肯定的车距以保证能完成加减档操作。

8、紧急状况下停车时

切忌不可以拉手刹挂空档停车,要同时踩刹车与离合,待路况没问题后放刹车与离合起步。

9、拉手刹

整个考试过程中,除靠边停车、十字路考等红绿灯、终点停车是拉手刹挂空档停车外,其余时间不允许拉手刹挂空档停,紧急状况只能同时踩离合与脚刹停车。

10、停车

在达终点时,不要看到在“终点站牌”处就自行停车!需要语音指令提示操作,若一直没提示考试结束,那应该让考试汽车直接行驶,一直等到语音提示考试结束后再停车。

部分学员以为到了站牌就自行停车致使考试不合格。

 
标签: 科目三
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