科目二考试时，虽说要考好几个项目，但总结起来，考的也不过是这3点。学会这3点，就算再多几个项目，科目也是一次过。

离合器控制

离合器控制得好，科目二就成功了一半，也为科目三的直线行驶、换档等操作打下基础。

起步时的操作大伙都学会得差不多了，也没多大问题。在倒库、侧方停车时，注意找到离合的半联动状况就好。（半联动：轻抬离合至某个点位时，汽车出现明显抖动，稍稍放离合，汽车就有前进的动力。在平路和下坡路上，汽车可以直接行驶；上坡路段，有时需要轻踩油门。）

最难的应该是坡起，一旦控制的不好，不是熄火就是后溜，因而要格外小心。左脚松离合至汽车抖动，固定左脚地方，当汽车不会后溜，且拥有向前走的趋势时，右手将手刹彻底放手。

找准我们的点位

每一个人的身高不同，教练说的点位，不肯定完全契合你，所以，要依据我们的身高有所调整，找到合适我们的点位。

上车之后不要急于操作，要先依据我们的身高来调整座椅的高低，与后视镜。换一辆车，换一个场地，仍然能解决！

找准“30cm”

科二中，以下项目需要“30cm”

坡道定点停车：停车后，车身距路边缘线在30cm~50cm之间，扣10分；大于50cm，直接挂科。

侧方位停车：该项目未作硬性需要，但使车身与边线维持30cm左右的距离，更容易操作成功。

靠边停车：靠边停车超出30cm扣10分，超出50cm由扣10分修改为不合格。

可以通过雨刮凸起部分、车头三分之一处，或从右后视镜看右前门把手是不是与马路边缘线相切来判断30cm的距离。

最后，学会了基本操作，还应该注意心态必须要放平，过于紧张操作不稳就容易致使挂科！